Відео

Jaja la cabra me encantó! Quedó como Motoneta por ahora. Me mate con el nombre, lo sé 🤣

Si, es el mismo motor

Es todo por turno, si no tienen tirate el lance y después conta, la verdad no tengo idea

Hola! Puede ser poco pegamento, que el diámetro sea muy grande también. Algunos usan dos tarugos nunca lo hice eso. Llevala a la gomería así le ponen parche y te olvidas!

Cómo vas a lijar para pintar con una pintura vinílica, totalmente errado, no desinformes

Te pido disculpas no es mi hábitat natural, todavía no tengo el látigo implementado... Todavía! 🤣🤣

Puede ser! Lo edite pensando eso y lo mandé por las dudas, haciendo limpieza de archivos 🤣

🐒🐒🐒

En MercadoLibre, toda la info en el comentario fijado

Gracias crack!

En el vídeo se ve la marca, también está en la descripción el link de la marca con toda la información 👌

No, los motores tienen su potencia a ciertas rpm, pasadas esas vueltas no genera hp

De fabrica vienen limitadas a las 9000 RPM, debe llevarla a un taller dónde reprogramen la ECU para que se la dejen entre 10 a 11 mil RPM.

Claro, lo que hice en el vídeo. En el comentario fijado dejé el resultado

totalmente, yo tambien la vendi pero porque ya tenia muchos kms iba a bajar mucho el valor. Dale para delante de nuevo que no te vas a arrepentir, mas aun conociendola!

Totalmente! Cuando la compre entro como cf, después entraron esas Zanella y ootra vez volvieron como cf ya fijas. Linda motito la verdad. Ahora ya la vendí pero por los kms que tenía, cero drama. Abrazo grande!

Gracias!

Se escuchaba mi moto desde ahí? 🤣

@@CallejeroMotovlog no osea el sonido vivo re lejos de ahí 😂

Hola ale, no es necesario, el lubricante que mostré es teflonado. Caso contrario si. Saludos!

🤦🏻‍♂️

AQUI DONDE VIVO AYER ATROPELLARON A UNO QUE PENSE QUE IR RAPIDO Y PASAR ENTRE 2 CARROS ERA UNA BUENA IDEA

@@cristabelrivera9442 Sii, tambien eso de pasar entremedio, o por donde bajan los pasajeros de los colectivos.. Provocan innumerables accidentes. La moto es chica y te invita a pasar asi, pero la Ley te lo prohibe.

Error

🤯

Noo que lindo lío jajaja, me pasó los primeros días también con esta, estando acostumbrado pasa 🤣

mandale nomaaaa hombre spamm! jajaja

Hice un vídeo presentándola en el canal, te invito a verlo 😉

Ya una cayó sin llave, de a poco jajaja, abrazo!

Si el sistema es el mismo si, chequea por las dudas

Hola Zurita! No perdió más, capaz te faltó ponerle más pegamento o el agujero era más grande que el tarugo y no llega a taparlo. Podés probar de ponerle otro tarugo más donde pierde, sin sacar el que está. Volver a armarlo de cero sacando el que está, o que estire así hasta la gomería y mandale parche, te quedas más tranquilo

Si es es de metal y tiene movimiento se lubrica, la función es la misma

Ni idea

Si el cable es igual si obvio, si los cables son todos iguales de acero. No le eches aceite/lubricante a las pastillas/zapata de freno nada más, solo al cable

@@CallejeroMotovlog Gracias.

Vaaamos Colombia! Abrazo querido un gusto!

Totalmente ale!!

Hola Carlos bienvenido! En mi caso no tuve ningún problema, solo lo que explique en el vídeo, la usé más después de esto, incluso viajando y nada. Después de este video le regule válvulas y la moto adentro estaba impoluta, no tenía ningún problema. La vendí hace dos meses porque quiero subir de cilindrada y por la cantidad de kilómetros, para no perder tanto capital. Pero si te gusta dale para delante que es muy buena moto, tranqui! Saludos!

@@CallejeroMotovlog Bueno te agradezco por la respuesta.Lo que si veo que algunos repuestos como pastillas de freno buenas son caras ,pero bueno., Y yo también vengo como vos de una Dominar primera generación, nada que decir del motor, lo único que noté que sumban 2 relaciones ,pero nunca voy a saber si lo hizo de OKM o porque , nunca una viruta de nada en el aceite, pasa que desde siempre uso tapones y se escucha menos , pero nunca fallaron los cambios ,nada de nada solo ese sumbido, en la 4ta y más en la 6ta. Bueno gracias por la respuesta. Carlos de Santa Fe.

Ahh vas a hacer el mismo cambio que yo, olvidate, vale mucho la pena el cambio! Tema repuestos vale un poco más pero es aceptable! Disfruta el cambio! Abrazo!

Pregunta en una ferretería a ver que tal, la verdad no se si se vende el perno solo 😐

Hola Diego, en la descripción del video está el link del ig de stretch. Podés entrar ahí y consultarles

@@CallejeroMotovlog Muchas gracias ya tenes otro seguidor

Vaaamo diego bienvenido!

Hasta que la vendí si. No da ningún problema es el que le va

No si te parece 🤣

Es buena! Me tengo que poner las pilas jajaja

Un gusto!

Hola Nico, tenés que revisar el manual. Por lo general en las 110, se hace cada 3000 a 5000 kms

Siempre 🤣

Si señor

La sonda, es lo que digo exactamente en el video 4:59 Edito porque editaste todo después que contesté: sacando las risas del principio, todo lo demás está bueno, son cosas que suman a la calibración y hacen que quede mejor todavía 💪

​@@CallejeroMotovlogrozando puede ser que tenga unos micrometros de más, es mejor que apriete un poquito😊 jsjsjsjs sin mal pensar

@@CallejeroMotovlog lo edite por eso jaja, son pequeñas cosas que suman, muy bueno el video igual sigan así que los re banco🥳

Claro, eso lo hace un mecanico, esto es un consejo rapido para que se den una idea, por eso aclara q se saquen dudas y busquen en el manual

Por tu explicación deduzco que sos mecanico o tenes conocimiento del tema. Al ser un consejo para usuarios "comunes", se da ese dato para q no queden cerradas de mas ya q eso podria traer problemas. Si queda un poco abierta (la valvula jeje) no supone riesgo